De Brand - Industrieterrein in Den Bosch

·
Luister naar dit artikel~3 min

Informatie over het industrieterrein De Brand in Den Bosch, inclusief de ontwikkelingsgeschiedenis, milieubezwaren, bedrijven en openbaar vervoer.

# De Brand De Brand is het meest jonge industrieterrein van de stad. De plannen voor de aanleg dateren van rond 1990. Bezwaarmakers uit die tijd waren milieugroeperingen. Een van de argumenten was het gebrek aan openbaar vervoer. Dat element was voor de planontwikkelaars en de gemeente cruciaal. Hoewel er kreten te horen vielen dat er weinig arbeidsintensieve bedrijven naar de Brand zouden worden gehaald, heeft de praktijk anders uitgewezen... In juli 1994 maakte de Raad van State bekend geen bezwaar te hebben tegen de aanleg van het bedrijfspark. De bezwaren van de milieuactivisten, verenigd in De Groen Ring, werden in 1994 weerlegd door de Raad van State ten gunste van economische belangen die hier zwaarder wegen. Aan dat besluit werd wel de voorwaarde van een openbaar vervoerontsluiting gekoppeld [zie verderop]. Bij het bouwrijp maken van het terrein – in het voorjaar van 1995 – liepen de bezwaarschriften nog. In het najaar van 1997 werden op de Hoge Poeldonk enkele huisjes door sloopbedrijf Barten tegen de grond gehaald. Voor de waterafvoer van het 53 hectare grote poldergebied heeft Waterschap de Aa in 1994 voor 1.300.000 gulden een poldergemaal gebouwd. De oppervlakte wordt iets groter [8 ha] door de omleiding van de Zuid-Willemsvaart. | | | |---|---| | ![Een luchtfoto[helicopter] van het bedrijfspark de Brand gezien vanaf de Oosteplas. Rechtsvooraan de werkplaats van Rijkswaterstaat en de verkeerslus vcan de rondweg A2 tbv het verkeer richting Veghel, achterin rechts is nog net de Zuid-Willemsvaart zichtbaar en de weg langs het kanaal .](http://www.bastion-oranje.nl/Brandhelifoto12112000.jpg) | *Een luchtfoto[helicopter] van het bedrijfspark de Brand gezien vanaf de Oosteplas. Rechtsvooraan de werkplaats van Rijkswaterstaat en de verkeerslus vcan de rondweg A2 tbv het verkeer richting Veghel, achterin rechts is nog net de Zuid-Willemsvaart zichtbaar en de weg langs het kanaal .*

**foto © paul kriele, 21 november 2000.** | **Bedrijven op de Brand** De ondernemers van de Brand hebben zich verenigd in het Coöperatieve Bedrijvenpark De Brand. Voorbeeld van deze Bossche bedrijfsvereniging was zijn collega op het bedrijvenpark De Vutter/Rietvelden. * René van Amelsfoort Holding, edelsmederij en groothandel sieraden * Van Antwerpen [gebrs.] Betonpompverhuurbedrijf * BIM Bossche Investeringsmaatschappij * Van den Dungen b.v. * Essent regionaal distributiecentrum [voorheen PNEM] * PTT-post, postsorteercentrum [als allereerste bouwer] * IBC Brabants Inpakhuis * Interbrew Logistiek distributiecentrum * Laurijssen Bedrijfswagens/AutoverhuurMemo-systems computerbedrijf * Meubelbedrijf Pelser * Mensen in Nood, kledingopslagplaats * Nedis [voorheen Hedel]: opslag en goederverzamelingsgebouw voor bruin-en witgoed, serviceonderdelen en accessoires * Nijssen Bouw * Van Roey Projectontwikkelaars * Simson Lijmfabriek * Van der Velden Rioleringen [ V.R.A.M.Beheer] * Vrijvogel * Weijenberg H.C. van de * Würth Nederland **Openbaar vervoer** Om tegemoet te komen aan het gebrek, anders gezegd de eis voor ontsluiting d.m.v. openbaar vervoer, heeft de gemeente een fietspad aangelegd vanaf de wijk Oost onder de A2, richting de plas bekend als het 'Heijmans-gat'. Vervoersbedrijf PZN [dochter BBA] haalt dagelijks mensen op van en naar de Brand. Bovendien wil minister van Verkeer Jorritsma dat de Brand een aansluiting krijgt op de Zuid-Willemsvaart.